Ремонт АКПП Ford TAURUS| цена ремонта в Москве
Москва, ул. Кантемировская, д. 59 А
С 55° 38.172', В 037° 38.716'
Пн-Пт,10:00-20:00

Ремонт АКПП Форд TAURUS

Популярные модели Ford:

ремонт АКПП Ford TAURUS

Наименование услуги Стоимость
Диагностика 1500 руб.
Восстановление АКП (работа) 19800 руб.
Съём-установка АКП 8200-13200 руб.
Замена масла-фильтра (работа) 1980 руб.
Установка выносного-дополнительного  радиатора (включая радиатор) 5000-7000 руб.


Вариация АКПП Ford Taurus (Форд Торэс)

Модель Год выпуска Тип трансмиссии Двигатель Трансмиссия
TAURUS 1986-1990 4 SP FWD V6 3.0L 3.8L AXOD
1986-1991 3 SP FWD L4, 2.5L ATX
1991-1993 4 SP FWD AXODE
1995-2002 4 SP FWD V6 3.0L 3.2L 3.8L AX4S
2001-2007 4 SP FWD V6 3.0L AX4N
2004-2007 6 SP FWD V6 3.0L TF-81SC


Профессиональный ремонт АКПП Форд TAURUS, как и любой другой автоматической коробки передач всех марок легковых и грузовых автомобилей – специализация сервисного центра компании ATG. Наш автоцентр оснащен самым современным оборудованием и инструментом, мастера обладают большим опытом и могут восстановить практически все поступающие в ремонт АКП. Мы также занимаемся диагностикой и техническим обслуживанием коробок передач.

Полноразмерный седан Ford TAURUS, выпуск которого начался в 1986 году, входит в ТОП-5 фордовских моделей по количеству проданных автомобилей за всю историю американского автопроизводителя. Выпуск седьмого поколения модели перенесен в Китай. За все десятилетия производства популярной модели на нее устанавливались АКП собственной разработки (некоторые были созданы совместно с General Motors) или коробки-автоматы, выпускаемые фирмой Aisin Warner:

АКП 6F50, 6F55: особенности конструкции, дефекты и ремонт

Коробки передач 6F50/6F55 аналогичны АКП 6Т70/6Т75 и выполнены по той же кинематической схеме. Отличия есть только в электрике и настройках компьютера. Детали этих АКП унифицированы и взаимозаменяемы. Коробки разрабатывались с прицелом на американский и европейский рынки для автопроизводителей, которые собственные АКП не разрабатывают. В итоге получились хорошо сконструированные и надежные коробки передач.

Основные дефекты: разрушение ГДТ, выход из строя гидроблока. Своевременно выявить неисправности позволяет диагностика АКПП Форд TAURUS. Список нужных для восстановления деталей составляется по итогам дефектовки (проводится отдельно). При ремонтных работах требуется обратить особое внимание на соленоиды, каждый из которых имеет свой порядковый номер.

Сервисный центр ATG гарантирует качественный ремонт АКПП Форд TAURUS в Москве по конкурентной цене!


Машины с автоматической трансмиссией встречаются на дорогах все чаще, что неудивительно, ведь АКПП гораздо проще в эксплуатации, чем обычная «механика». Водителю нужно только манипулировать педалями газа и тормоза, а АКПП сама определит нужное положение и переключится в него. Однако у такого удобства есть и обратная сторона – низкая отказоустойчивость по сравнению с «ручкой», это отмечают практически все водители. Да, качество современных «автоматов» возросло, капитальный ремонт такого узла нужно делать только через 150000 км пробега, но по этому показателю АКПП все равно проигрывает «механике». Сложность заключается еще и в том, что отремонтировать «автомат» собственными силами практически невозможно, потребуется обратиться в специализированный автосервис. Например, компания ATG занимается ремонтом АКПП, специалисты имеют необходимый опыт и оснащение, чтобы устранить любые поломки.

Признаки поломки автоматической трансмиссии

Необходимость посещения автосервиса можно определить по следующим признакам:

Такие симптомы могут иметь поломки АКПП различного характера. Например, в устаревших устройствах часто выходит из строя кулиса рычага. Неисправности могут возникать из-за утечки смазочной жидкости из-под уплотнительных прокладок. Ошибки при переключении трансмиссии обычно появляются еще и из-за поломок блока управления, он определяет обороты двигателя, при которых происходит срабатывание АКПП. Нештатная работа узла может возникать из-за неполадок гидроблока и гидротрансформатора, а также по другим причинам.

АКПП автомобиля.jpg

Методика устранения неисправностей

Чтобы восстановить штатную работу автоматической трансмиссии, необходимо выполнить несколько этапов, каждый из них имеет свои особенности.

Диагностика

В первую очередь необходимо определить источник проблем. Для этого выполняется компьютерная диагностика или аналогичная процедура, которая реализуется традиционным способом (визуальный осмотр, проверка АКПП на стендах). Наилучшего результата можно добиться, если использовать сочетание нескольких диагностических методов, именно такой подход используют специалисты компании ATG.

Ремонт

После выявления проблем осуществляется устранение дефекта, задача может решаться разными способами – путем ремонта вышедшей из строя детали или ее полной замены. Второй способ позволяет гарантированно восстановить работоспособность АКПП, но для этого должны соблюдаться несколько условий: заменяемая деталь должна быть идентична сломавшейся, кроме того, запчасть должна быть сертифицированной, только в этом случае можно гарантировать бесперебойную работу автоматической трансмиссии на долгие годы. 

Оба способа ремонта могут применяться к разным частям трансмиссии: гидроблокам, блокам управления, однако справиться с ними способны только профессионалы самого высокого уровня. Именно такие специалисты работают в сервисном центре ATG. Во время диагностики мы используем профессиональные сканеры, а ремонт трансмиссии выполняется с использованием оригинальных запчастей. Такие изделия стоят достаточно дорого, чтобы сделать ремонт более доступным, мы можем использовать детали от сторонних производителей. В этом случае применяются только запчасти от производителей с безукоризненной репутацией, поэтому экономия обеспечивается не в ущерб качеству.

Марка машины 

Порядок диагностики и ремонта АКПП зависит от модели трансмиссии. Например, у трансмиссии от компании Mitsubishi проверка уровня масла осуществляется при установке рукава высокого давления в положении «N», аналогичный способ применим и к коробкам передач фирмы Aisin Warner. В большинстве трансмиссий проверка уровня масла происходит при помощи контрольного щупа, но существуют модели трансмиссий, в которых эта задача решается при помощи контрольной пробки.

Конструкция трансмиссий разных моделей значительно отличается, однако владельцы транспортных средств могут попросту не знать производителя АКПП. Этих знаний и не потребуется, так как нашим клиентам для определения АКПП нужно только выбрать на странице свою марку и модель машины, после чего автовладелец попадает на страницу, где, помимо типа АКПП и двигателя, приведена и другая информация: стоимость восстановления и замены АКПП, а также замены масла и фильтров. На странице указана только стоимость работы без учета комплектующих и расходных материалов. В любом случае указанные расценки приятно удивят вас (стоимость услуг самая низкая в Москве).

Другие преимущества сервисного центра ATG

Владельцы отечественных машин и иномарок с АКПП выбирают нашу компанию и по другим причинам:

Последний пункт заслуживает отдельного внимания: для упрощения взаимодействия клиентов с компанией расчет может производиться как в наличной, так и в безналичной форме. Наши специалисты осуществляют всестороннюю поддержку автовладельцев на всех этапах, они проконсультируют вас об особенностях устранения поломок автоматической трансмиссии, а также оформят заявку на проведение ремонта.

Мы поможем вам восстановить подвижность автомобиля с минимальными временными и финансовыми затратами, а также проконсультируем о способах продления срока службы машины. Для получения более детальной информации и оформления заявки свяжитесь с представителями компании ATG. Мы сделаем все возможное, чтобы вы остались довольны сотрудничеством.



Обращайтесь!

Почувствуйте на себе правило четырех "С" - серьезный ремонт от серьезного автоцентра по серьезной цене с серьезной скидкой!