Ремонт АКПП Chrysler (Крайслер)
Сервисный центр «АТГ» предлагает услуги по ремонту и обслуживанию любых автоматических коробок переключения передач, использующихся на автомобилях Chrysler. Вы можете обратиться к нам, если нужна замена масла АКПП Крайслер, диагностика, устранение любых неисправностей и пр.
В «АТГ» с вашим автомобилем работают мастера, специализирующиеся именно на данной марке. Они регулярно проходят курсы повышения квалификации, в том числе и под непосредственным руководством представителей завода Крайслер.
Ремонт АКПП разных моделей Крайслер: особенности и типовые «Болезни»
На основе опыта мастеров компании «АТГ», выполняющих ремонт АКПП Крайслер, мы сформировали перечень типовых проблем и особенностей, характерных для различных моделей автомобилей и использующихся на них коробок. Это позволяет специалистам сервисного центра проводить более тщательную диагностику с учетом всех проблемных мест определенной КПП и гарантированно находить неисправности, имеющиеся в ней.
Если рассматривать типовые случаи, когда может потребоваться ремонт АКПП Chrysler, в зависимости от модели коробки, они следующие:
- Автомобили с АКПП A604. Очень надежная коробка-автомат, которую специалисты считают самой удачной из всех, устанавливающихся на автомобили модельного ряда этого производителя. Однако и у нее есть свои особенности. Как показывает практика, в большинстве случаев ремонт АКПП Крайслер Вояджер (также A604 устанавливается на SEBRING, PT CRUISER, PACIFICA, TOWN & COUNTRY другие модели авто), как правило, сводится к замене блока соленоидов. Также у «возрастных» агрегатов может потребоваться замена датчиков оборотов. В остальном же такой агрегат практически не требует к себе внимания, главное – чтобы замена масла АКПП Крайслер производилась своевременно.
- Автомобили с коробкой 42RLE. Эта коробка имеет конструкцию, схожую с А604 (даже многие детали в них взаимозаменяемы). В связи с этим и причины ремонта у нее такие же, как и у предыдущего агрегата (блок соленоидов, датчики и пр.). Есть у нее и свои особенности. Главная из них – ступица с солнечной шестерней. Довольно часто необходимость провести ремонт АКПП Chrysler возникает из-за него.
- Автомобили с коробкой A404,413,470,670. Это относительно старый 3-ступенатый агрегат, завоевавший доверие автомобилистов за счет своей надежности. Необходимость в ремонте такой коробки, как правило, возникает из-за ее естественного износа. В большинстве случаев ремонт этих АКПП Крайслер сводится к замене основных расходников.
- Если вы хотите узнать об особенностях именно своего авто, и его АКПП, свяжитесь со специалистами сервисного центра АКПП. Мы знаем все о любых коробках, устанавливающихся на Крайслер.
Ремонт АКПП Крайслер в Москве, в качестве которого вы можете быть уверены
Сервисный центр «АТГ» при выполнении любых работ, связанных с облуживанием и ремонтом автоматических коробок Chrysler, использует только оригинальные (или одобренные автомобильным концерном) комплектующие, запасные части и расходные материалы. Вы можете быть уверены, что выполненный нами любой ремонт АКПП Крайслер (Пацифика, 300С, Вояджер или другой модели) будет выполнен качественно, и автомобиль не будет беспокоить вас долгое время.
Обращайтесь в сервисный центр «АТГ», если есть каике-то беспокойства по поводу работы АКПП автомобиля, если нужна диагностика коробки, или замена масла в АКПП Крайслер Вояджер (либо любой другой модели). Все будет сделано качественно.
| Наименование услуги | Стоимость |
|---|---|
| Диагностика | 1500 руб. |
| Восстановление АКП (работа) | 19800 руб. |
| Съём-установка АКП | 8200-13200 руб. |
| Замена масла-фильтра (работа) | 1980 руб. |
| Установка выносного-дополнительного радиатора (включая радиатор) | 5000-7000 руб. |
Вам так же будет интересно: Замена масла в АКПП
Рекомендации по продлению ресурса АКПП
Своевременная замена масла в АКПП не обеспечивает 100-процентную защиту от износа. Чтобы продлить срок службы этого узла, нужно придерживаться следующих советов:
-
старайтесь избегать продолжительных пробуксовок ведущих колес;
-
во время коротких остановок воздержитесь от переключения рычага в положение «паркинг»;
-
не переключайте трансмиссию на нейтральную передачу при движении накатом;
-
при максимальной загрузке автомобиля движение должно быть плавным;
-
избегайте принудительного включения пониженной передачи при резком нажатии педали газа в пол;
-
при застревании автомобиля не стоит более 5 минут использовать «раскачку» для продолжения движения.
Что делать, если узел вышел из строя?
Даже при соблюдении всех рекомендаций износ автоматической трансмиссии делает свое дело. Определить неисправность узла можно по появлению сильного гула, пробуксовкам и перегазовкам автомобиля, также на неисправную трансмиссию указывают резкие рывки при переключении передач, отказ при движении на определенной скорости.
Если дефектов внутренних элементов слишком много, то ремонт узла становится неоправданно дорогим. В этом случае целесообразнее произвести замену АКПП. Нужно учитывать, что сделать это можно с использованием разных агрегатов.
Замена на новую АКПП
Этот способ считается самым надежным (автовладелец получает гарантию на новый узел), но вместе с этим и наиболее затратным, так как новый агрегат может стоить даже дороже, чем подержанное авто. Помимо финансовой стороны вопроса, автовладелец сталкивается с проблемой покупки действительно качественного агрегата, так как недобросовестные продавцы могут продать под видом оригинальной трансмиссии восстановленный узел, в этом случае переплачивать не имеет никакого смысла. Чтобы не столкнуться с обманом, необходимо внимательнее отнестись к выбору автосервиса, который выполнит весь комплекс мероприятий, предоставит заказчику гарантии и сертификат качества на установленную АКПП.Замена с использованием контрактной АКПП
Этот вариант менее затратный, поскольку используется б/у узел с большим остаточным ресурсом (с такой коробкой автомобиль прослужит еще минимум 150 тысяч километров). Стоимость таких агрегатов примерно на 70% ниже, чем новых трансмиссий, поэтому большинство автовладельцев предпочитают именно их. Чтобы такая экономия была не в ущерб качеству, контрактные АКПП нужно правильно выбрать. Чтобы исключить ошибки, при выборе контрактной АКПП необходимо учитывать следующие факторы:- способ хранения агрегата;
- пробег;
- наличие гарантии от продавца;
- состояние масла внутри трансмиссии.
Внимание!
При покупке контрактных АКПП нужно избегать узлов, снятых со спорткаров, так как из-за агрессивного вождения трансмиссия на таких автомобилях изнашивается особенно быстро.
Внешние дефекты и запах гари от масла также говорят о невысоком качестве узла, от использования такой АКПП лучше воздержаться.
Независимо от типа трансмиссии демонтаж старого узла и установка нового имеет ряд специфических особенностей. В частности, при демонтаже старой трансмиссии необходимо придерживать гидротрансформатор, чтобы исключить соскальзывание. Эту задачу можно решить и за счет наклона АКПП в сторону. При установке новой АКПП необходимо проверить наличие на фланце картера двигателя двух центрирующих штифтов, если их нет, то выполнять установку узла нельзя.
Очевидно, что автовладелец не может учесть все тонкости, но это и не потребуется, если правильно выбрать автосервис.
К кому обратиться?
Если вам необходима замена АКПП, обращайтесь в сервисный центр ATG, который специализируется на работе с автоматическими трансмиссиями. Клиентам не придется ни о чем беспокоиться, так как мы выполняем весь комплекс мероприятий под ключ: от первичной диагностики и подбора узла (нового или контрактного) до его установки и настройки. Владельцы японских автомобилей могут рассчитывать на следующие преимущества:- лучшие в Москве цены – за счет персональных скидок стоимость услуги может быть еще ниже;
- высокое качество – на выполненные работы предоставляется гарантия;
- удобный сервис – оперативное выполнение работ, удобные способы расчета.
Как правило, клиентам компании ATG не приходится устанавливать новый или контрактный узел, так как в рамках профилактического обслуживания наши специалисты производят заливку оригинальной тех. жидкости в необходимых объемах, что существенно снижает износ узла. Выполнить замену АКПП или трансмиссионной жидкости можете и вы, для этого при помощи специальной формы оформите заявку на сайте. Для получения более детальной консультации свяжитесь с менеджером по телефону, мы поможем обеспечить долгий срок службы и безотказную работу автоматической трансмиссии японского автомобиля.