Ремонт АКПП BMW G30

Ремонт АКПП БМВ G30 включает в себя несколько этапов. Это диагностика, непосредственный ремонт или полная замена автоматической коробки переключения передач. Диагностика проводится для определения точной причины поломки агрегата. Во время ее проведения определяется, можно ли отремонтировать конкретную трансмиссию, или же ее придется полностью заменить. Иногда бывает достаточно замены масла в коробке BMW G30 для восстановления ее работоспособности. Ремонт и замена АКПП BMW G30 осуществляются мастерами автосервиса компании Automatic Transmission Group.

Ремонт автоматической коробки BMW G30

Характерные признаки неисправностей и поломок в АКПП автомобилей марки BMW – следующие:

1. Проблемы с движением. Машина не едет вперед, хотя задний ход работает; могут не включаться некоторые передачи; при переключении скоростей ощущаются толчки, но машина не едет; ехать можно только на одной передаче; возникновение пробуксовок при трогании или подъеме; пробуксовки авто после его прогрева.
2. Проблемы с переключением. Появление трудностей с переключением передач на низких скоростях.
3. Звуковые и вибрационные аномалии. Возникновение гула и вибраций, стуки в коробке на холостом ходу.
4. Другие признаки. АКПП переходит в аварийный режим работы; машина глохнет при включении определенной передачи; обнаружение металлических частиц в трансмиссионной жидкости.

Эти симптомы могут указывать на серьезные неполадки в автоматической трансмиссии и требуют проведения диагностики в автосервисе.

Основные неисправности, которые встречаются в автоматических коробках:

1. Износ фрикционных дисков. Перегрев и обугливание фрикционных дисков может произойти из-за частых пробуксовок или агрессивного стиля вождения. Продукты сгорания засоряют систему гидравлики, блокируя ее работу.
2. Неисправность гидроблока. Засор каналов гидроблока приводит к охлаждению компонентов коробки, что вызывает пробуксовки.
3. Повреждение корпуса сцепления. Деформация корпуса, например, из-за движения задним ходом, может повредить поршни.

Для машин BMW также характерны и следующие категории поломок:

• износ поршневых колец;
• перегрев системы блокировки гидротрансформатора;
• деформация поршня сцепления;
• различные отклонения в работе гидротрансформатора.

Преимущества замены АКПП БМВ G30 в АТГ

АКПП можно заменить на так называемую «контрактную» – восстановленную коробку с большим резервом. Хорошая контрактная коробка может проработать 5 лет и более при регулярном техническом обслуживании. 

При выборе такой трансмиссии для замены сломанной проверяются:

1. Состояние масла. Масло в хорошем состоянии – слегка коричневатое, без ароматов горения и металлической стружки. При необходимости производится замена масла АКПП БМВ G30.
2. Визуальная составляющая. Отсутствие повреждений, течей масла, ржавчины и последствий окисления свидетельствует о хорошем состоянии агрегата.
3. Пробег. Обычно контрактные трансмиссии имеют пробег в двадцать тысяч километров и менее.

Стоимость ремонта автоматических коробок передач на BMW G30

Цена таких работ варьируется в зависимости от марки авто, характера неисправности, стоимости требуемых запчастей, сложности работы и уровня квалификации специалистов.

В сервисе ATG можно отремонтировать АКПП вашего автомобиля по доступной цене, при этом получая гарантию на все выполненные специалистами услуги.

Качественный ремонт коробки передач БМВ G30

Диагностика может установить, что для нормального функционирования агрегата требуется только замена масла в АКПП BMW G30. Она может быть частичной или полной. Частичная замена трансмиссионной жидкости включает в себя:

1. Слив старого масла. Сливается масло из коробки через поддон (обычно 4 – 6 литров из общего объема в 10 – 12 литров у BMW). Поддон с фильтром заменяется на новый.
2. Заливка нового масла. Заливается такой же объем свежего масла через заливное отверстие.
3. Проверка. После тест-драйва проверяется уровень и состояние трансмиссионной жидкости.

Этот метод проще и дешевле полной замены, но не обеспечивает полного обновления всего масла в системе.

Полная замена масла в коробке БМВ G30 включает несколько этапов:

1. Подготовка. Снимается поддон с фильтром и сливается часть старого масла. Заливается некоторый объем нового масла.
2. Полная циркуляция. Подключается специальное оборудование, которое одновременно сливает старое масло и заливает новое, обеспечивая полную циркуляцию и вытеснение отработанной трансмиссионной жидкости.
3. Завершение. Двигатель работает на холостых оборотах 10 – 30 минут, пока старое масло полностью не заменится новым. Система заполняется свежей трансмиссионной жидкостью, после чего с помощью диагностического оборудования сбрасываются адаптации АКПП.

В результате трансмиссия очищается от продуктов износа, что продлевает срок ее службы.

Ремонт АКПП и ее элементов включает в себя:

• проведение диагностики;
• демонтаж трансмиссии;
• тщательная мойка коробки и ее элементов;
• дефектовка;
• при наличии поврежденных деталей – замена их на новые;
• сборка АКПП;
• монтаж и настройка агрегата;
• проведение техобслуживания;
• выходная диагностика.

Все эти действия могут быть выполнены только в условиях автосервиса. Самостоятельный ремонт АКПП может привести к окончательному выходу агрегата из строя и необходимости его полной замены.

Установка коробки передач на BMW G30 с пробегом

Заменить масло, отремонтировать или поменять АКПП полностью на автомобиле BMW в Москве можно в сервисе Automatic Transmission Group. Действующие цены на все услуги мастеров автосервиса указаны в соответствующем разделе сайта. Сервис работает практически со всеми популярными в России марками автомобилей.

Выполнение работ по ремонту и замене АКПП осуществляется в срок от одного до пяти рабочих дней. На все выполненные работы предоставляется гарантия сроком до одного года. Гарантийный срок зависит от типа работ.

Записаться на диагностику автоматической трансмиссии можно онлайн. Для этого на главной странице сайта есть специальная форма. Также клиенты автосервиса могут воспользоваться услугой бесплатной эвакуации авто до места проведения работ (в пределах МКАД).