19.04.2025

Профессиональная диагностика АКПП Субару как способ избежать фатальных поломок

Японский автопроизводитель Субару оснащает свои автомобили гидромеханическими АКПП с электронным управлением от компании Jatco. Это достаточно надежные, удобные и экономичные трансмиссии, но неисправности происходят даже у них вследствие естественного износа или механических повреждений. Для устранения поломки необходима диагностика АКПП Субару – процедура, позволяющая локализовать неисправность. Проводить диагностику необходимо и во время каждого технического обслуживания, это позволяет предотвратить серьезные поломки.

Причины и следствия

Для начала определим симптомы неисправностей и причины, которыми они могли быть вызваны.

Переключение трансмиссии приводит к остановке двигателя

Такой симптом может быть вызван разными факторами:

• поломка блокирующего демпфера;
• неисправность входного вала трансмиссии;
• поломка управляющего клапана.

Двигатель может глохнуть также и из-за нарушения настроек силовой установки.

Появление шума при установке селектора в положение «N» или «P»

Такой симптом может быть вызван следующими причинами:

• поломка планетарной сборки;
• неисправность главной передачи;
• износ тормозной ленты нижней и задней передачи;
• Подобное явление может наблюдаться при дефиците и переизбытке масла в дифференциале.

Автомобиль не трогается в любом положении селектора автоматической трансмиссии
У такой неисправности может быть множество причин:

• поломка дифференциала;
• поломка электромагнитного клапана линейного давления;
• неисправность входного или выходного вала;
• поломка планетарной передачи.

Невозможность тронуться с места может возникнуть из-за отказа гипоидной шестерни, недостаточного количества ATF-жидкости и по другим причинам.

Технология диагностики АКПП Субару

Для локализации неисправностей и установления степени и характера поломки необходимо выполнить целый комплекс мероприятий:

1. Первичный осмотр – трансмиссия изучается на наличие механических повреждений и масляных потеков.
2. Тест-драйв – выполняется для выявления симптомов неисправностей в разных режимах работы трансмиссии.
3. Компьютерная диагностика – при помощи сканера считываются и расшифровываются коды ошибок, генерируемые ЭБУ.
4. Проверка состояния электрики – анализируется состояние изоляции электропроводки, изучается качество соединения клемм.
5. Дефектовка – производится полная или частичная разборка АКПП для выявления изношенных или поврежденных деталей.

Также во время диагностики АКПП Субару производится измерение уровня масла, оценка состояния ATF-жидкости. Самостоятельно выполнить вышеперечисленные действия не представляется возможным, для этого нужен опыт и оборудование. Лучше обратиться в специализированный автосервис. Например, в Москве такую услугу предоставляет сервисный центр ATG. Автовладелец может быть уверен в высоком качестве, так как на все выполненные работы предоставляется гарантия!