| Наименование услуги | Стоимость |
|---|---|
| Диагностика | 1500 руб. |
| Восстановление АКП (работа) | 19800 руб. |
| Съём-установка АКП | 8200-13200 руб. |
| Замена масла-фильтра (работа) | 1980 руб. |
| Установка выносного-дополнительного радиатора (включая радиатор) | 5000-7000 руб. |
Вариация АКПП Accord (Хонда Аккорд)
| Модель | Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | Трансмиссия |
| ACCORD | 1990 | 4 SP FWD | L4 2.2L | PX4B |
| ACCORD | 1991 | 4 SP FWD | L4 2.2L | MPXA |
| ACCORD | 1993 | 4 SP FWD | L4 2.2L | MPXA |
| ACCORD | 2010 | 5 SP FWD | V6 3.5L | P79A |
| ACCORD | 2013 | EVT FWD | L4 2.0L | ECVT |
| ACCORD | 1984-85 | 4 SP FWD | 1.8L | AS |
| ACCORD | 1986-89 | 2.0L | F4 | |
| ACCORD | 1991-92 | 4 SP FWD | L4 2.2L | APX4 |
| ACCORD | 1992-94 | 4 SP FWD | L4 2.2L | MPWA |
| ACCORD | 1994-97 | 4 SP FWD | L4 2.2L | MPOA,AOYA,BOYA |
| ACCORD | 1995-97 | 4 SP FWD | V-6 2.7L | MPZA |
| ACCORD | 1998-02 | 4 SP FWD | V6 3.0L | B7XA |
| ACCORD | 1998-02 | 4 SP FWD | L4 2.3L | BAXA |
| ACCORD | 1998-02 | 4 SP FWD | L4 2.0L 2.3L | MAXA |
| ACCORD | 2000-11 | 5 SP FWD | L4 2.0L 2.4L | MCTA |
| ACCORD | 2003-07 | 5 SP FWD | L4 2.4L | BCLA |
| ACCORD | 2003-07 | 5 SP FWD | L4 2.4L | MCLA |
| ACCORD | 2003-07 | 5 SP FWD | V6 3.0L | BAYA,MAYA |
| ACCORD | 2008-12 | 5 SP FWD | V6 3.5L | B97A |
| ACCORD | 2008-12 | 5 SP FWD | L4 2.0L 2.4L | B90A |
| ACCORD | 2008-12 | 5 SP FWD | L4 2.4L | M91A |
| ACCORD | 2012-13 | EVT FWD | L4 2.4L | LL-CVT |
Модель Honda Accord – «долгожитель» на рынке, производство началось в 1976 году. Сегодня в России еще есть автомобили 1990-1991 годов выпуска (коробки передач PX4B, MPXA). Наш технический центр производит ремонт АКПП Хонда Аккорд 1990-2013 гг. Модификаций свыше 20, дольше других производились АКПП:
- МСТА (2000-2011);
- BCLA и MCLA (2003-2007);
- B97A, B90A, M91A (2008-2012).
Начиная с 2012 года Хонда начала устанавливать на некоторые модели Аккорд вариаторы, в том числе LL-CVT и ECVT.
Такое многообразие модификаций АКП связано с тем, что компания Хонда, единственный в мире автопроизводитель, разработала особую конструкцию коробки передач, в которой в отличие от традиционной АКПП с планетарными рядами используется вальная схема механической трансмиссии. Автопроизводитель Мерседес, предпринявший попытку создания такой коробки передач, в дальнейшем от нее отказался.
Диагностические и ремонтные работы
Конструкция АКП Хонда Аккорд позволяет подсоединить манометры к внешним портам коробки передач, измерить давление в любой точке и определить место утечки, проверить переключение передач и место перетока, однако это работа требует высокой квалификации мастера. Диагностика АКПП Хонда Аккорд проводится стандартным диагностическим оборудованием. На всех АКП Honda ошибки считываются без проблем. Размещение соленоидов снаружи АКП облегчает их диагностику и замену. После установления дефектов производится разборка и дефектовка коробки передач. При дефектовке желательно присутствие клиента.
Ремонт АКПП Хонда Аккорд должны производить специалисты, обладающие высокой квалификацией, большим опытом и имеющие в своем распоряжении современное оборудование. После завершения ремонта сборка производится в определенном порядке и точном соответствии с инструкциями автопроизводителя – любая неточность, например, установка одной из шестерен в перевернутом на 180º виде, приведет к сбою в работе АКП.
Замена масла в АКПП Honda Accord
Замена масла в АКПП Хонда Аккорд особой сложности не представляет. Надо выключить зажигание, поставив селектор в положение Р (паркинг). Выждать одну минуту и слить масло из коробки передач. Если пренебречь этим правилом, при замере щуп будет показывать завышенный уровень жидкости – это особенность слива на моделях Хонды при работающей АКП.
Автопроизводитель требует использовать оригинальную трансмиссионную жидкость – ATF Z-1.
Наш техцентр быстро и качественно выполнит ремонт АКПП Honda Accord в Москве в строгом соответствии с рекомендациями завода-производителя. Мы гарантируем, что наши мастера справятся с ремонтом любой сложности!