Ремонт АКПП Hyundai IX35

Вариация АКПП Hyundai ix35 (Хендай АйЭкс35)

Наш технический центр принимает в ремонт АКПП Хендай IX35 2010-2016 гг. выпуска:

• F4A42 (2010-2014 г.в., двигатель L4 объемом 2.0 л).
• A6MF1 (2010-2014 г.в., двигатель L4 объемом 2.0/2.4 л).
• A6LF1/2 (2011-2014 г.в., ДВС L4 объемом 2.0/2.4 л).

Специалисты Hyundai усовершенствовали автоматическую трансмиссию, разработанную в компании Mitsubishi – так появилась АКПП F4A42. Первые модификации изготавливались без возможности регулировки давления, создаваемого в АКПП насосом – оно было постоянным. Позднее стали устанавливать соленоиды, что положительно сказалось на плавности переключения передач. Коробка передач получилась надежной и ее устанавливали, помимо IX35, на модели Hyundai Santa Fe, Tucson, Sonata. Она послужила базой для разработки пятиступенчатой АКПП F4A51, с которой может иметь разное передаточное число и разниться присоединительными размерами.

Диагностика и основные дефекты АКПП Хендай IX35

Диагностика АКПП Хендай IX35 проводится с использованием обычного диагностического оборудования и трудностей не создает. На основании проведенной дефектовки трансмиссии по заказу клиента может быть подготовлено заключение с указанием причин выхода из строя с приложением перечня требуемых для проведения ремонта запчастей.

Основные дефекты АКПП Hyundai IX35:

• Проблемы с пятой передачей у F4A51, возникшие по причине недоработки в снабжении дополнительной (по отношению к базовой четырехступенчатой F4A42) передачи.
• Толчки и удары при переключении передач, причину которых при разборке АКПП обнаружить было невозможно – визуальный осмотр показывал исправность деталей. Впоследствии выяснилось, что набитые дисками канавки на ступице не давали отрабатывать включения при малых давлениях и в этих случаях требовался ремонт АКПП Хендай IX35.
• Рывки и толчки в работе АКПП F4A42 при пробеге свыше 200000 км из-за выхода из строя дифференциала, планетарных рядов и главной передачи.

К недостаткам можно отнести необходимость разборки АКПП при замене масляного фильтра, установленного внутри узла. Подобная конструкция стала причиной рекомендации по замене трансмиссионной жидкости в среднем каждые 40000 км пробега, что позволит выводить из трансмиссии продукты износа.

Замена масла

Проверка уровня масла проводится при температуре 40ºС. Сложностей замена масла в АКПП Хендай IX35 не доставляет. По рекомендации разработчика – компании Mitsubishi – применяется масло SP4.

Наш технический центр располагает современным оборудованием, на котором работают высококвалифицированные специалисты. Если вам требуется ремонт АКП Hyundai IX35 в Москве, обращайтесь к нам! Выполним быстро и качественно.